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拆遷及建設規劃一直是大家比較關心的問題！近日，不少鄰居留言想了解自家有沒有拆遷、棚改的相關消息，今天小編給大家整理一波，看看有您家的消息嗎~。

(資料圖片)

橋南棚戶區（建國街二里平房）拆遷問題

問

橋南棚戶區（建國街二里平房）拆遷問題

一直受火車站影響遲遲沒有消息，房屋老舊已經沒法居住了 沒有消息什么時候能夠拆遷 想知道現在到什么進度了 具體明確進度

答

房屋征收中心回復如下：

豐臺區房屋征收事務中心工作人員電話聯系您，就您關心的橋南棚改項目進度問題進行解答。橋南棚戶區改造項目受豐臺火車站建設及周邊路網規劃影響，當前正在持續推進過程中，擇機啟動，感謝您對該項目的關注與支持。

新宮地鐵站南側空地用地性質問題

問

新宮地鐵站南側空地用地性質問題

據2023.6.5北京政府采購網招標信息，豐臺區對槐新組團地區街區控制性詳細規劃進行公開招標。藉此，建議對新宮地鐵站南側空地NY-030地塊的用地性質做合理規劃，建議維持其商服用地性質，不要調整為住宅用地。

據公開資料，該NY-030地塊性質：2012年第八屆文博會招商規劃商業和寫字樓，用地性質為:產業用地；從 2012 年到2022年規劃的一直是商服/產業用地，但今年突然改成了住宅用地，這和周圍居民多年的期盼有明顯的差距。

地鐵新宮站作為京南重要大站，槐新作為市規劃的培育型活力消費圈，建議抓住機會提高區域的消費/產業屬性，改善豐臺產業落后現狀。作為緊貼新宮站最后一塊空地，放棄發展提升地區活力的TOD項目開發改為住宅用地實屬可惜，附近還有其他空地可做住宅；希望能慎重規劃，做長久考慮。

答

南苑街道中苑盛世公司回復如下：

接到訴求后，我公司高度重視，針對您建議對新宮地鐵站南側空地NY-030地塊的用地性質做合理規劃，建議維持其商服用地性質，不要調整為住宅用地的問題。我公司接件后高度重視，及時與您取得聯系，解釋相關事宜。因該地塊附近有其他地塊因考古發現變更了用地性質，按照規劃比例要求，NY-30地塊調整為住宅用地。NY-030地塊用地性質由市、區規委根據地區實際情況和規劃要求進行調整合理規劃。我公司為該地塊的屬地單位，無權決定地塊用地性質，希望您理解。您對我公司解答表示理解滿意。感謝您對我們工作的理解與支持！

建國街二里平房拆遷

問

建國街二里平房拆遷

建國街二里多年前已入戶調查發放補貼，但近些年毫無動靜，一直就是說受豐臺火車站影響，但設施老舊危險，不適合居民居住，現在規劃到什么程度了，什么時候拆遷希望查一下給個消息。

答

房屋征收中心回復如下：

豐臺區房屋征收事務中心工作人員電話聯系您（多次聯系，未接通），豐臺區橋南棚改項目受豐臺火車站建設及周邊路網規劃影響，當前正在持續推進，擇機啟動。

豐臺東路違停嚴重

問

豐臺東路違停嚴重

豐臺東路是從三環路通往北京豐臺站、天壇醫院、首都經濟貿易大學等重要單位的必經之路，展現了豐臺區的形象，也是停車嚴格管理路段。然而，豐臺東路芳菲路以東至紀家廟路一段長期違停嚴重。特別是在附近有正規停車場的情況下，瑞逸超市門口長期大量機動車亂停，甚至垂直于道路停放，不但非機動車道被完全占據，機動車道也被占據一條，連公交車都無法正常停站。上述現象不僅嚴重影響交通秩序，也破壞了豐臺區形象。

希望通過增加護欄、加強現場執法和非現場執法等形式，徹底規范該地區停車秩序。

答

豐臺交通支隊豐北大隊回復如下：

您反映的豐臺東路機動車違停問題，我單位立即核實處理。根據您反映的具體點位及道路情況,我單位已指派巡邏民警進行執法整頓，同時合理安排警輔人員繼續強化對該地區的巡邏管控等措施，通過現場執法、粘貼違法停車告知單等多種執法手段持續嚴格執法，形成高壓嚴管態勢，減少由于交通違法行為造成的不安全因素，凈化道路交通環境，最大程度確保交通秩序良好。

石榴莊地鐵西南片區拆遷

問

石榴莊地鐵西南片區拆遷

石榴莊地鐵西南片區，臟亂差，還有藍色鐵皮包圍的一大塊（南頂小區東側），什么時候能整治出一片繁華的漂亮街景，望區長百忙之中過問一下，這塊有沒有什么規劃？

答

大紅門街道回復如下：

大紅門街道城鄉管理辦公室工作人員對您訴求進行了處理。工作人員接件后第一時間電話聯系您了解情況，您表示想了解南頂郵局宿舍乃至藍色圍擋處是否有新的用地規劃。工作人員向您介紹了此區域的基本情況，表示目前沒有收到官方關于新用地規劃的消息。同時對平房區域的衛生問題也對接了負責平房衛生的第三方公司，督促其做好環境衛生日常巡查。工作人員也逐戶入戶宣傳，加強引導，提高住戶的環境衛生意識。

大紅門斷頭路

問

大紅門斷頭路

1，希望大紅門地區春澤路-海戶東路感盡快架橋打通。目前東來希望北行的老百姓都擠到南苑路去，且南苑路涼水河橋路口由東向西變窄，有南上橋變窄，交通混亂不堪，真是一言難盡。

2 希望大李窯街遠洋自然向東的斷頭路盡快征地打通。給老百姓通行方便。

3 希望大紅門8/10換乘盡快建設。

大紅門首都商務新區規劃宏偉，真正完成需要20年只久，希望優先解決道路暢通問題。

答

豐臺區回復：

經南中軸地區建設辦公室核實，關于春澤路-海戶東路建設屬于南中軸地區建設的規劃內容，但因建設時序近期暫無啟動計劃。關于大李窯街遠洋自然向東的斷頭路盡快征地打通的問題，經與區城管委核實，目前目前暫無啟動計劃。關于大紅門8\/10換乘盡快建設問題，經與大紅門街道核實，對明顯為違法建設的房屋由大紅門街道辦事處負責拆除工作，目前已對換乘站地上，五處涉嫌違法建設房屋送達限期拆除決定書，目前相對人已提起復議，待復議結束，訴訟期滿后，上報豐臺區政府。其余房屋將由區住建委研究征收方案。將積極落實南中軸地區建設規劃，爭取早日啟動春澤路-海戶東路建設。

萬壽路南延下穿鐵路通車

問

萬壽路南延下穿鐵路通車

萬壽路南延下穿鐵路工程，由于豐臺火車站鐵路南北兩側拆遷問題，一直沒有進行施工，導致鐵路北居民出行不便，請問拆拆工作什么時候可以完成，可以修路？

答

豐臺區回復：

經區綜合投資集團有限公司核實，本次拆遷工作屬于線性工作，目前紅線范圍內仍有部分滯留居民未簽約，公司正在積極推進征地拆遷工作，爭取早日通車。請市民耐心等待。

杜家坎收費站高峰期擁堵嚴重，請盡快改造

問

杜家坎收費站高峰期擁堵嚴重，請盡快改造

京港澳高速公路杜家坎收費站在每天上下班高峰時堵車超級嚴重（乘公交也是如此，尤其是早高峰），使廣大在房山居住、在城六區上班的上班族苦不堪言。

建議領導以人民為本，盡快改造杜家坎收費站，能否實施以下辦法：（1）免停車，快速通過；（2）加寬，增設車道；（3）直接拆除，把收費站移至他處。

答

豐臺交通支隊回復如下：

針對您反映的問題，我局豐臺交通支隊盧溝橋大隊高度重視，安排民警開展工作。經核實，您反映的位置為京港澳高速杜家坎收費站進京方向。杜家坎收費站進京方向為4車道，至宛平橋東側縮減為2車道，同時與五環路入京港澳匝道、京港澳輔路閥東橋西入口交匯，成為擁堵節點，需通過交通規劃措施予以解決,關于您反映“杜家坎收費站高峰期擁堵嚴重”的問題，盧溝橋大隊已開展了相關治理措施：一是對高速路及周邊道路事故報警，始終采取最高限快清快處措施，最大限度避免事故造成擁堵問題；二是已向相關部門申請加裝轄區高速公交專用道范圍內設置電子眼抓拍設施，加強常態化管控占用公交專用道的違法行為，避免占用公交車道違法造成擁堵問題。2023年5月16日16時24分，我局豐臺支隊交通支隊盧溝橋大隊民警電話與您聯系，將您反映的上述情況與已開展的相關工作進行溝通告知，經民警耐心答復，您表示理解。

END

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