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福州海關(guān)所屬馬尾海關(guān)關(guān)員在福州綜合保稅區(qū)對出口國產(chǎn)汽車開展現(xiàn)場監(jiān)管。 王麗 陳嘉曉 供圖

東南網(wǎng)12月12日訊（本網(wǎng)記者 陳楠）昨日起，400輛出口汽車陸續(xù)從福州綜合保稅區(qū)通關(guān)發(fā)運(yùn)，將運(yùn)抵福州江陰港裝船出海阿聯(lián)酋，這是“福建造”汽車整車首次通過福州綜合保稅區(qū)出口，開辟了閩車出海新通道。

據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，福建省汽車出口194.8億元，同比增長52.3%。出口市場方面，對歐盟等傳統(tǒng)市場，以及中東地區(qū)、東盟等新興市場雙向發(fā)力，前11個(gè)月，福建省對歐盟出口汽車21億元，同比增長123.1%，占同期福建省汽車出口總值的10.8%；對中東地區(qū)、東盟分別出口汽車74億、18.4億元，分別同比增長105.2%、13.1%，二者合計(jì)占47.5%。

福州綜保園區(qū)管理有限公司負(fù)責(zé)人楊小丹表示，與傳統(tǒng)汽車直運(yùn)港口出口相比，綜保區(qū)出口可以多批次、小批量靈活快速入?yún)^(qū)，疊加“入?yún)^(qū)即退稅”政策，提前15天享受約1300萬元的退稅，大大提高企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率，待出口船期確定即可集中發(fā)運(yùn)直接裝船，又可節(jié)約港口堆存費(fèi)用約15萬元。

為保障此次整車保稅出口業(yè)務(wù)順利開展，福州海關(guān)所屬馬尾海關(guān)主動(dòng)對接企業(yè)需求，發(fā)揮好“保稅+”的政策優(yōu)勢，圍繞申報(bào)模式、商品歸類等問題提供業(yè)務(wù)指導(dǎo)；建立全鏈條通關(guān)保障機(jī)制，推行“一票多車+即到即放”通關(guān)模式，解決載貨車輛高頻次出入?yún)^(qū)問題；量身定做“一企一策”針對性監(jiān)管方案，優(yōu)化智能卡口出入?yún)^(qū)驗(yàn)放模式，設(shè)置載貨運(yùn)輸車輛專用進(jìn)出通道及汽車倉儲(chǔ)堆場，實(shí)現(xiàn)“多批次入?yún)^(qū)+分批次出區(qū)”，指導(dǎo)企業(yè)享受“入?yún)^(qū)即退稅”等便利化措施，為企業(yè)進(jìn)一步降本增效提供助力。

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