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今天（28日），交通運輸部公路局發(fā)布《2023年“五一”假期全國路網(wǎng)運行研判分析報告》。《報告》顯示，公眾出行需求旺盛，全國高速公路網(wǎng)出行呈“出程提前、返程延后”態(tài)勢。

公眾出行需求旺盛 全國高速公路網(wǎng)流量大幅增長

“五一”假期，7座及7座以下小型客車通行收費公路免收通行費，免費通行時間為4月29日0時至5月3日24時。

《報告》指出，“五一”假期公路自駕出行以中短途為主，長途出行也將較以往假期有所增加。

預(yù)計假期期間，全國高速公路網(wǎng)日均流量將達5330萬—5430萬輛，比2022年同期（日均3076.38萬輛）增長約73%~77%。其中，小客車流量占比達客車總量的95%以上，新能源車輛流量增長明顯，占比客車比例預(yù)計超過10%。

4月29日公眾集中出行，路網(wǎng)流量迅速攀升，高速公路網(wǎng)日均流量預(yù)計達6250萬—6350萬輛。返程時間相對分散，整體呈現(xiàn)出“出程提前、返程延后”態(tài)勢。預(yù)計4月29日上午9點—12點是出程高峰時段，路網(wǎng)壓力明顯。假期后半程，每日15點—18點為返程集中時段，其中，5月2日的15點—19點將出現(xiàn)返程高峰。5月6日、7日疊加周末因素，局部路段可能再次出現(xiàn)緩行情況。

全國路網(wǎng)緩行路段呈多點分布

交通運輸部發(fā)布的《2023年“五一”假期全國路網(wǎng)運行研判分析報告》指出，“五一”假期期間全國路網(wǎng)緩行路段呈多點分布，分布范圍廣。

《報告》指出，“五一”假期出程和返程擁堵多集中在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)等區(qū)域，機場、火車站、城市周邊、景區(qū)附近公路局部路段可能出現(xiàn)車流集中情況。

“五一”假期全國易緩行的高速公路路段分別為：京港澳高速五環(huán)立交至大瓦窯橋段、保定至京冀省界段、長沙至衡陽段；上海繞城高速龍東高架路至滬崇蘇立交橋段、常臺高速張家港特大橋至蘇通大橋段、寧洛高速林東半島服務(wù)區(qū)至明光樞紐段、大廣高速吉安至贛州段、京滬高速臨沂至魯蘇省界段、滬渝高速賀家坪至榔坪段、莞佛高速虎門大橋段、包茂高速南環(huán)互通至接龍隧道段、京昆高速成都至雅安段、杭瑞高速楚雄至大理段、西安繞城高速。

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