6月28-30日，“2023世界移動通信大會”（簡稱“MWC上海”）在上海新國際博覽中心舉行。《證券日報》記者現場探館發現，5G專網全連接工廠、6G天地一體、小基站、算力網絡數實融合元宇宙等成為熱門看點。

記者從大會主辦方全球移動通信系統協會（GSMA）獲悉，此次活動有近300家廠商參展。首次亮相的“數字上海”展區、“未來生態館”等展示了中國產業的創新成果，是2023年新設立的展館。

“十年前整個行業服務的全球客戶數為32億，十年后服務的用戶數達到了54億。”開幕式上，GSMA首席執行官JohnHoffman表示，今年是頻譜的關鍵之年，也將有30個新市場會推出5G服務。“到2023年預計5G將為全球GDP增長1萬億美元。”這意味著，在短短10年中，移動通信行業用戶數量接近翻番。

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5G-A成為本次大會焦點

作為從5G演進到6G的必經之路，5G-Advanced（下稱5G-A）無疑成為本次大會焦點。基于5G-A的新通話及新商業模式得到運營商及通信企業聯合展示，實現語音、內容到交互能力多維度運營，聚合生態。不同于基本通話，5G-A新通話可實現字幕顯示、實時翻譯、動作捕捉、遠程協助等。在華為展臺，華為5G產業鏈供應商向記者介紹，目前相關技術已應用于超1500款視頻通話終端，基本覆蓋安卓手機。

“在5G下半場，通過5G-A的超大帶寬，手機通話可以1080p實現高清視頻互動等智能交互，且完成大規模國產化。”上述供應商人士稱，移動運營商計劃在今年年底，發展1000萬5G新通話用戶，2023年內建設千萬級網絡。

在5GtoB領域，垂直行業與變現正加速實現。眾多5G企業級用例得到了運營商的支持，三大運營商表示在各個垂直行業中商用5G項目超過3.5萬個。

“5GtoB將撬動10倍運營商DICT（數據、云、IoT等）收入增長，打開更大的產業和市場空間。”華為相關人士介紹。

據了解，目前運營商及華為等通信企業，與中微普業、深圳遨游等5G生態企業合作，在高鐵車廂的AI質檢、防爆智能車載終端等已落地，同時相關技術廣泛應用于智慧港口、工廠、醫療、油田等行業，支撐5GtoB的規模商用。

在現場，一臺無人售賣車，亦引發關注。這款無人車來自新石器移通，其采用自研算法和操作系統。新石器移通相關負責人表示，公司是華為在無人零售行業唯一合作伙伴，目前其與華為及運營商在云邊端層面進行連接。目前該款車商業化運營超過千臺，計劃明年達超萬臺規模。“相關應用有望在5.5G甚至是6G時代，實現更大規模化發展。”

在通信產業鏈中，芯片作為核心關鍵環節，也在持續得到突破。目前，芯片企業也在不斷進行通信技術的前沿性探索，啟動6G關鍵技術的預研工作，參與研發推進工作組研發工作，在擴展現實、天地一體化、通感一體化、子帶全雙工、通信Ai等進行核心技術攻關。目前，紫光展銳就在芯片終端圍繞6G進行關鍵技術研發、標準推進、定義使用空間等。

而在展會上，備受外資企業人士集中討論及關注的，還有全球首個5G小基站專用芯片。5G通信基帶芯片提供商創芯慧聯，在現場展示了世界第一顆5G擴展型小基站專用芯片“雷霆LT600”。公司高層對記者表示，這有效破解城市公共熱點區域5G高頻信號深度覆蓋難題，可實現大基站盲點覆蓋。“今年預計出貨量將達到幾十萬臺。未來5-10年每年出貨量達百萬臺，10年內完成2000萬臺部署，目前相關商用正在加速。”

大模型、算力、操作系統“搶鏡”

此外，傳統通信巨頭還展示了AI大模型、算力相關產品，其網絡連接、算力技術、平臺能力方面頗受關注。

N2館，眾多參觀者在一輛搭載魅族FlymeAuto車機系統的領克08智能汽車前排隊體驗。包括魅族20系列旗艦手機、泰坦玻璃、潮流生活PANDAER、億咖通·安托拉1000Pro計算平臺等在內的產品、技術也一齊亮相。

魅族現場工作人員告訴記者，FlymeAuto擁有芯擎科技打造的高規格7nmSoC“龍鷹一號”以及億咖通·安托拉1000Pro平臺的支持，帶來了多端互聯互控、應用無縫接力、手機生態上車等能力。魅族車機操作系統不局限于魅族手機，接口開放，后續將有望廣泛適配國內其他廠商終端。目前，魅族車機實現一人一車一機，注重隱私保護。

本次大會還設置“5GIN創新地帶”等展示。據GSMA大中華區總裁斯寒介紹，通信行業深度生態系統已初步建立。“5GIN”項目在中國發起，支持AI、物聯網、邊緣計算、5G網絡等領域高質量創新發展。“去年，‘5GIN’項目從一個區域項目變成了一個全球的合作框架。今年，我們會繼續大力推進‘5GIN’的發展。”

中國是全球最大的移動通信市場。GSMA預計，到2025年，中國將成為首個5G連接數達到10億的市場。從此次展會可見，數字萬物領域，智慧城市、智能科技蓬勃發展；超越現實+領域，元宇宙、社交和游戲規模入口已打開，下一代人工智能等前沿領域，大模型、多樣性算力應用正加速落地并走向全球。

（文章來源：證券日報）

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