原標題：“大家放心！已經(jīng)到北京了！”（主題）

——K396次、Z180次、K1178次列車緊急救援記（副題）

工人日報-中工網(wǎng)記者 劉靜

(資料圖片僅供參考)

8月2日8時32分，一輛綠皮火車緩緩駛進北京豐臺站。列車停穩(wěn)后，旅客陸續(xù)下車，雖然很疲憊，但不少人的臉上還是露出了笑容。這是K396次列車首批328名乘客抵達豐臺站，此前，他們已經(jīng)被困兩天兩夜。在東落客平臺的擺渡車前，手拿大喇叭的鐵路職工重復著：“大家放心！已經(jīng)到北京了！”

受臺風“杜蘇芮”影響，連日來，中國鐵路北京局集團有限公司管內(nèi)豐沙線遭遇極端強降雨天氣，導致途經(jīng)豐沙線的K396次、Z180次、K1178次列車分別滯留在落坡嶺站、安家莊站和沿河城站。

自8月2日5時30分起，北京局開行臨時列車前往斜河澗站，分批運送因水害滯留旅客返回豐臺站。12時40分開行臨時旅客列車，將K1178次列車滯留旅客轉(zhuǎn)移至張家口站后，再換乘京張高鐵返回北京北站。

K396次：“所有的付出都是值得的”

7月30日， K396次列車運行至北京市境內(nèi)落坡嶺站臨時停車避險。列車工作人員迅速成立9人組成的黨員突擊隊，分區(qū)域、分車廂做好976名旅客的信息登記、解釋安撫、物資保障等工作。

車外暴雨如注，辛苦了一整夜的列車值班員趙陽和同事們奔走于各個車廂安撫旅客情緒，排查登記旅客需求，及時為105名重點旅客解決各種困難。趙陽哽咽著向大家喊話：“大家千萬不要擁擠，不要發(fā)生任何危險，我就是因為穿了這身衣服，我得對得起大家。”一位旅客將趙陽的工作視頻發(fā)到抖音平臺，“暴雨中列車員大聲安撫乘客”話題一度登上熱搜榜，網(wǎng)友紛紛點贊。

7月30日晚，車內(nèi)2名旅客突發(fā)急病，需要緊急下車救治。看到車門打開，車上一對70多歲的老夫妻情緒激動：“我們也是去北京看病的，我們也要下車！”趙陽冷靜解釋：“雨下得這么大，下了車很危險，請您耐心等待，我們正在積極聯(lián)系解決問題。”趙陽和同事把自己出乘時帶的牛奶和香蕉送給老夫妻，兩人情緒慢慢平靜下來。

暴雨持續(xù)不停，列車上的食物慢慢告罄，列車上僅剩的兩袋大米熬制成大米粥，一碗一碗端給旅客。送粥的時候，老夫妻看到一直沒休息的趙陽，感動地說：“謝謝你姑娘，你們是為了我們好。”

滯留第3天，當武警官兵要帶老夫妻撤離的時候，兩人指著不遠處忙碌的趙陽說：“我們問問這個乘務(wù)員，她讓我們走我們就走，她讓我們干啥我們就干啥，她不會害我們的。”趙陽聽到后哽咽了：“那一刻我覺得所有的付出都是值得的。”

為了尋找手機信號，列車工作人員不停地奔走在各個車廂，想方設(shè)法第一時間向上報告列車情況。

車上有43名參與研學的孩子，年齡均在11歲至13歲左右。“所有的物資都是老人和孩子優(yōu)先。”列車長將40多份泡好的方便面送到孩子手中。

Z180次：“900多名旅客一切平安”

“Z180次列車900多名旅客一切平安。”8月1日21時20分，海事衛(wèi)星電話里傳來安家莊站站長林景垠的聲音，北京西車務(wù)段調(diào)度指揮中心值班人員長出一口氣。

林景垠保管的這部海事衛(wèi)星電話，是安家莊站、滯留車站的Z180次列車與調(diào)度指揮中心聯(lián)系的唯一紐帶。“請組織放心，我們一定與旅客同進退，確保每個人的安全！”聽聞段里將派出突擊隊為車站送去救援物資，林景垠語氣堅定地說。

帶隊輸送救援物資的，是該段段長馬明陽。8月2日4時，他就帶領(lǐng)段里精挑細選的30名突擊隊員出發(fā)了。“受水害斷道影響，我們每人背30斤的食品物料，徒步幾公里到車站去、到村里去。”

滯留安家莊站后，Z180次列車停水停電，旅客情緒出現(xiàn)波動。該站副站長孫書華看在眼里、急在心里。7月31日，他與工務(wù)、機務(wù)人員一起乘坐軌道車“蹚道”。“雨一直下，從車站到村子的幾公里路程不時出現(xiàn)落石。”回憶當時的場景，孫書華依然感到驚心動魄，“實地考察線路狀況，報請上級單位充分研判風險后，最終決定向安家莊村轉(zhuǎn)移旅客。”

為了確保轉(zhuǎn)移旅客的安全，孫書華徒步檢查了幾次線路，與安家莊村村委會對接轉(zhuǎn)移細節(jié)。車站到村子沒有硬化道路，旅客轉(zhuǎn)移時只能走鐵道線。孫書華在旅客隊伍左右穿插行走，時而指引前進方向，時而為重點旅客遮風擋雨。

“感謝鐵路！感謝村民！”一名旅客捧著當?shù)卮迕袼蛠淼臒狎v騰的米粥，眼眶濕潤。村子也停水停電，家里有液化氣的村民還是主動煮了熱粥送給受困旅客。

列車停留所在的門頭溝區(qū)安家莊村基礎(chǔ)設(shè)施遭到了洪水破壞，滯留人員抵達時，村里已是沒水沒電沒手機信號，列車員多次出去探路，發(fā)現(xiàn)水太深了，人和車輛都無法通過。轉(zhuǎn)移過程中，一名小旅客因淋雨發(fā)燒了，Z180次列車長金琳帶著工作人員向旅客詢問有沒有退燒藥，旅客們紛紛伸出援助之手。

K1178次：“先緊著旅客吃”

7月30日12時57分，K1178次列車扣停在位于北京市門頭溝區(qū)的豐沙鐵路沿河城站內(nèi)。該站地勢高，站內(nèi)地質(zhì)條件較好，鐵路部門決定將841名旅客和30名工作人員留在車內(nèi)休息。

列車成立了由工作人員和黨員旅客組成的臨時黨支部，協(xié)助分發(fā)物資、安撫旅客情緒、維持列車秩序。

沿河城站先后兩次為旅客和乘務(wù)人員提供了生活物資。7月31日，列車上的物資告急，旅客情緒再次出現(xiàn)波動。沿河城站工作人員將僅剩的兩袋大米送上列車，熬成米粥，分發(fā)給旅客。“先緊著旅客吃，我們沒事兒。”沿河城站工作人員說。同時，張家口車務(wù)段火速收集面包、八寶粥、礦泉水等救援物資并組織裝車。

8月2日，豐沙線舊莊窩站至沿河城站間線路開通。12時40分，開行臨時列車將K1178次列車滯留旅客轉(zhuǎn)移至張家口站后，再換乘京張高鐵返回北京北站。鐵路部門增派32名值乘人員，為旅客備足食物和水，全力做好服務(wù)保障。

記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，8月2日晚，豐沙線安家莊站、落坡嶺站滯留旅客已全部平安離開安置點，由客車轉(zhuǎn)運至北京豐臺站。至3日零時許，豐沙線滯留的3趟列車旅客已全部平安轉(zhuǎn)運。

（中工網(wǎng)北京8月2日電）

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