“五一”假期近在眼前，全國各地出游熱度持續(xù)攀升。根據(jù)各大平臺的預(yù)訂數(shù)據(jù)，今年“五一”假期消費(fèi)將呈現(xiàn)出“長途熱”“住宿旺”“租車忙”“花樣多”等諸多新變化，進(jìn)一步助力文旅市場的強(qiáng)勢復(fù)蘇。

長線游占比高

作為2023年春節(jié)后的首個長假，“五一”假期旅客出行意愿高，需求已經(jīng)提前釋放。飛豬數(shù)據(jù)顯示，截至目前國內(nèi)機(jī)票、酒店、景區(qū)門票、跟團(tuán)游訂單均已超過2019年同期，累計預(yù)訂量同比去年增長超10倍，長線旅游成為今年“五一”假期游首選，中長線游訂單占比高達(dá)九成以上。

(相關(guān)資料圖)

伴隨著中長線旅游訂單的增長，部分熱門城市的機(jī)票、火車票也出現(xiàn)了“一票難求”的情況。

據(jù)國鐵集團(tuán)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至4月25日14時，已售出“五一”小長假運(yùn)輸期間火車票6005萬張。為引導(dǎo)旅客錯峰出行，鐵路假日運(yùn)輸提前至4月27日啟動，自4月27日至5月4日為期8天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1.2億人次，較2019年同期增長20%，超歷史同期最高水平，日均發(fā)送旅客1500萬人次。

機(jī)票方面也出現(xiàn)了同樣火爆的情況。從民航局4月21日公布的數(shù)據(jù)來看，“五一”假期訂票超600萬人次，旅客出行需求提前釋放，預(yù)計“五一”假期民航將運(yùn)輸旅客900萬人次左右。攜程數(shù)據(jù)顯示，2023年“五一”假期的境內(nèi)機(jī)票搜索熱度超過2022年同期290%以上，達(dá)到至2019年同期的110%。

中國旅游研究院院長戴斌表示，旅游作為重要的消費(fèi)產(chǎn)業(yè)，一方面可拉動目的地景區(qū)、餐飲、住宿、零售等行業(yè)增長；另一方面旅游業(yè)的復(fù)蘇，也可以帶動景區(qū)、酒店、度假區(qū)等項目的投資和當(dāng)?shù)夭惋媻蕵返却媪抠Y源的綜合利用，旅游業(yè)的復(fù)蘇也有助于拉動社會整體消費(fèi)。

旅行熱帶動住宿熱

整體來看，“五一”假期住宿市場較疫情前呈現(xiàn)“量價齊升”的趨勢。4月26日，華住集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年4月21日，華住集團(tuán)旗下酒店“五一”期間預(yù)訂率同比增長30%。民宿市場也迅速恢復(fù)，途家民宿發(fā)布報告顯示，“五一”民宿提前預(yù)訂量已達(dá)2019年同期的2倍。

對于部分熱門城市的酒店民宿價格出現(xiàn)“水漲船高”的情況，攜程研究院戰(zhàn)略研究中心主任彭涵認(rèn)為，這是旺季疊加出行需求提前釋放的綜合結(jié)果。過去三年受疫情影響，國內(nèi)酒店業(yè)的總供給有所下降。今年市場復(fù)蘇，但酒店籌備開業(yè)、重新入市需要時間。在此背景下，“五一”旅游旺季進(jìn)一步放大了當(dāng)前住宿市場供需不平衡的情況。

針對部分網(wǎng)友遭遇“酒店刺客”以及臨近假日“被退單”等情況，多地政府也在第一時間采取相應(yīng)措施。因燒烤火爆出圈的山東省淄博市近日表示，將對賓館酒店客房價格實(shí)行漲價幅度控制措施。北京、江西景德鎮(zhèn)等地也就規(guī)范“五一”假期的餐飲住宿價格發(fā)布相關(guān)規(guī)定。

“旅游+”新玩法引關(guān)注

由于今年“五一”旅游市場較為火爆，一些游客希望去一些小眾景點(diǎn)，或者進(jìn)行“特色游”“深度游”。在此背景下，“旅游+燒烤”“旅游+音樂節(jié)”“旅游+親子”等定制化、個性化的小團(tuán)游受到更多游客青睞。

馬蜂窩旅游研究院院長馮饒表示，“五一”假期的到來，對旅游市場來講既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，景區(qū)、在線旅游平臺、旅行社等應(yīng)想盡一切辦法增加產(chǎn)品供給，在最大限度保證產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的同時，也需要全力創(chuàng)新，順應(yīng)消費(fèi)升級的趨勢，滿足游客的個性化需求。

租車需求旺

“五一”假期旺盛的出游需求讓租車業(yè)務(wù)再次迎來了預(yù)訂高峰。4月24日，哈啰租車發(fā)布“五一”前瞻數(shù)據(jù)顯示：截至4月20日，“五一”期間租車訂單同比增長超5倍，環(huán)比2023年春節(jié)假期增長超7成。大學(xué)生群體正成為“五一”租車出行的主流群體之一，年齡段在18-23歲的大學(xué)生用戶訂單占比達(dá)22%，相比春節(jié)提升了2.5倍，“90后”和“00后”合計訂單占比則高達(dá)52%。

從租車場景來看，“大交通+落地租”成為城市租車出行主流，取車地點(diǎn)在機(jī)場、高鐵、長途客運(yùn)站等重點(diǎn)交通樞紐的比例達(dá)46%，環(huán)比今年春節(jié)長假漲幅達(dá)32%。

業(yè)內(nèi)專家表示，當(dāng)前我國汽車駕駛?cè)艘呀咏?億人次，航空、高鐵網(wǎng)點(diǎn)等大交通場景也在不斷增加。租車自駕不僅符合城市發(fā)展實(shí)際需求，也能有效解決大交通落地后“最后10公里”出行問題，將進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)潛力，提振消費(fèi)信心。

出入境游異軍突起

作為出境團(tuán)隊游試點(diǎn)恢復(fù)后的首個長假，“五一”假期期間，出境游數(shù)據(jù)也很亮眼。攜程數(shù)據(jù)顯示，4月上旬，內(nèi)地出境游訂單同比增長超18倍，迎來了2023年的峰值。今年“五一”假期期間，出境機(jī)票搜索熱度同比2019年同期恢復(fù)至120%，出境游酒店搜索熱度同比2019年恢復(fù)至約70%，整體呈現(xiàn)“機(jī)票降價、酒店漲價”的情況。

隨著利好政策接連公布，截至4月25日，2023年“五一”假期入境機(jī)票預(yù)訂量相比2019年同期增長超2成，入境用車訂單量相比2019年同期增長超3成。

攜程研究院戰(zhàn)略研究中心副主任張致寧認(rèn)為，入境登機(jī)手續(xù)的簡化，一定程度上將節(jié)約出境旅客的旅行成本，同時也將為入境商旅和自由行旅客的流量釋放，打開一個突破口。

關(guān)鍵詞：