在近期愈演愈烈的一二線核心城市“搶地潮”中，一批此前并不知名的地方國資或混合制房企正在“攻城略地”，這或將引發房地產行業的又一次大洗牌。

(資料圖)

在北京3月下旬的土拍中，上海大華集團搶到了中簽率僅2.38%的最熱門地塊，這家房企的前身是上海寶山大場鎮附屬的房地產開發公司。

在今年杭州第一輪集中供地中，有60家房企搶一塊地，最終拿地的是南昌市政公用集團，這家公司不僅在杭州拿地，近兩年在上海也囤了好幾個項目，在4月18日的上海土拍中，它又打敗多家知名央國企，拿下了浦東新區16號線周浦站的一塊宅地。

而今年以來廣州最熱門的一塊地，被2020年才組建成立的武漢國資房企拿下，去年這家房企還斥資50億拿下東莞一宗TOD地塊。

這批地方型國資企業向核心城市的土地市場兇猛進軍，房地產新勢力正在悄然崛起。

砸下數十億，南昌市政公司入滬大舉拿地

4月18日-21日，上海分批次進行首輪供地，出現了久違的盛況——這次供地共吸引約50家意向房企參拍，19宗宅地中，有10塊地的意向房企超過10家，兩宗地塊的競爭房企超過了30家。

一大批實力雄厚的知名央國企都在上海積極補倉，招商蛇口、華潤置地、越秀、建發、象嶼地產、保利發展、中鐵建、萬科等房企均斥巨額保證金，報名了10宗及以上地塊。

被50多家開發商寄予厚望的土拍中出現了一個小插曲，浦東新區16號線周浦站的一塊宅地，吸引了十幾家房企報名參拍，來自廣州的國企越秀地產在漫長的資格核驗環節后，被認定為經營范圍不符合，被取消了參拍資格。

結果，這宗被爭相搶奪的宅地，被南昌市政和招商蛇口聯合拿下了，總價達到17.307億元，溢價率9.4%，成交樓板價36865元/平方米，房地聯動價60000元/平方米。

土拍小插曲讓“南昌市政”引起了外界關注，這家擊敗眾多老牌央國企的公司是何來頭？

其實，這已經不是南昌市政第一次在上海拿地了，去年7月上海第二輪集中供地中，南昌市政聯合招商蛇口一舉拿下兩幅地塊，這是它首次進入上海市場，兩地塊的土地總價共計超過60億元。

不僅在上海土地市場“攻城略地”，南昌市政在熱門城市杭州的運氣也不錯，今年2月下旬，杭州蕭山一地塊吸引了60家房企參拍，是今年以來杭州最火的地塊，結果這塊地也被南昌市政收入囊中，總價達到16.18億元。

根據企查查，南昌市政全稱為“南昌市政公用集團”，是江西省南昌市的一家國資企業，由南昌市國資委持股90%，江西省行政事業資產集團持股10%，法定代表人、董事長為鄧建新。

雖然在房地產領域初露野心，但這家國企的規模并不小，根據其官網介紹，南昌市政公用集團旗下共有企業21家，覆蓋環保熱電、農業、林業、糧食、水業、燃氣、市政工程開發、房地產、主題公園等產業，有職工數1.6萬人。

這些分公司被劃為“四大產業集群”，分別是公用事業集群、金融投資集群、現代農業集群和工程地產集群。

截至2022年年底，該集團總資產達到1702億元，在2022年“中國企業500強”排名中位列第391位，居江西省內第6位。

南昌市政旗下還擁有洪城環境（600461.SH）和富春環保（002479.SZ）兩家主板上市公司，截至4月20日收盤，這兩家上市公司市值合計達到約120億。

在市政領域，整個南昌城的運轉都有賴于這家國企保障，其在南昌的供水管網達到5110公里，在江西省內外的污水處理廠有107家，光伏發電年均發電量達3.6億，處理生活垃圾達100萬噸/年，約占南昌市生活垃圾70%，日供氣能力360萬立方米。

在來到上海市場和招商蛇口攜手合作前，“不差錢”的南昌市政已經找融創中國、綠城中國合作了很多地產項目，2018年南昌市政還跟融創簽署過戰略合作協議，雙方稱要在城市基礎設施、投資、建設開發、文旅旅游、新產業發展等領域開展全面合作。

除了房地產，這家從市政工程起家的國企還瞄準了金融領域，在北京、上海、深圳等一線城市大力發展金融業務，發起成立了深圳創投基金、上海并購基金、北京股權基金等。

一二線樓市回暖，地方國資都想分一杯羹

今年3月下旬，在北京一塊宅地的“火拼戰”中，北方地產圈認識了一家叫做大華集團的外來房企。

當時，北京昌平朱辛莊地塊是那一輪供地中的最熱地塊，42家房企共同等待搖號結果，中簽率僅2.38%。這塊地最終被上海房企大華拿下，大華集團首次“進京”。

當時，許多北方業內人士還不了解大華這家房企，在近年開啟擴張戰略前，大華的多數地產項目都位于上海市寶山區，被上海購房者稱為“大場三兄弟”，原因是其最早為寶山區大場鎮鎮企，主打的“朗香”系列產品也多位于大場鎮。

公開資料顯示，大華集團始創于1988年，前身是上海市寶山區住宅開發總公司大場分公司，1998正式轉制為大華（集團）有限公司。根據企查查，目前大華集團的大股東及實控人為個人股東金惠明，但上海寶山區大場鎮人民政府仍然擁有10%的股份。在寶山區，大華集團通過舊改拿到了不少地塊。

過去，大華集團頗為低調，幾乎從不出上海拿地，但是近兩年土地市場低迷，撿漏機會頗多，大華開啟了“買買買”模式。

據中指研究院數據，2021年和2022年，大華集團權益拿地金額分別為260億元和95億元，在全國房企中的排名分別為27名和32名。2020年，大華集團新進入佛山、杭州、南通等城市，2021年，大華集團又斥資71億元拿下廣州朱村舊改項目。在北方區域，大華集團已進入天津、大連、煙臺、青島、沈陽和北京。綜合來說，大華的全國性擴張意圖十分明顯。

根據其官網，大華集團的布局已經覆蓋長三角、環渤海、中西部、西南及華南區域，深耕30個城市。

今年廣州最火的一塊地，也被一家外來地方性國資企業拿下。今年4月4日，廣州荔灣區羊城食品廠地塊，通過搖號花落武漢城建，成交總價約19.3億元，成交樓面價32199元/平方米，溢價率達到15%。

這不是武漢城建第一次把巨資砸向廣東土地市場了，去年該企業還曾斥資50億元拿下東莞一宗TOD地塊，創造了當時的板塊總價最高紀錄。

公開資料顯示，武漢城建是2020年時由武漢市委、市政府批準，整合武漢地產集團、商務區集團、武漢建工集團、武漢園發公司、市工程咨詢部、武漢二零四九集團、武漢市都市產業集團等七家企業，組建成立的城市建設龍頭企業，2022年位列中國企業500強第434位。

跑到核心一二線城市分一杯羹的地方國資企業還不止這些，比如去年9月，在上海第三批次集中供地中，浦東新區唐鎮一地塊總價高達50億元，最終被安徽省交通控股集團有限公司旗下的兩家公司——安徽省高速地產和安徽安聯高速公路共同拿下。

10天前，安徽省交通控股集團黨委書記、董事長項小龍還帶隊趕赴上海，調研該集團在滬地產開發項目及擬競拍地塊。行程中他表示，要增強對地產行業發展趨勢把握的前瞻性和精準度，提前謀劃競拍策略，聚焦長三角等區域發展規劃，堅定不移“走出去”，加大重點區域、重點城市投拓深耕力度。

這意味著安徽省交通控股集團接下來還會將更多買地資金砸向核心城市的重點區域。

近期在一二線城市土拍戰中勝出的這些地方型國資或混合制企業，它們都有共同特性：都是某一地方的龍頭企業，過去專注于地方市政、舊改、交通等產業，家底深厚，在這一輪房地產變革浪潮中，一批舊的勢力倒下了，而它們則瞄準了機會，積極向一二線核心城市的房地產市場進軍。一場房企大洗牌正在進行中。

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